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  1. Im Rahmen des tragischen Arbeitsunfalls am Mittwoch, den 6. September 2017 in Echternach, wird die Grenzbrücke aufgrund der notwendigen und angeordneten Untersuchungen gesperrt bleiben. Die Brücke wird also nicht wie angekündigt am Donnerstag, den 14. September 2017 für den Verkehr freigegeben werden.

  2. Im Rahmen des tragischen Arbeitsunfalls am Mittwoch, den 6. September 2017 in Echternach, wird  die Grenzbrücke aufgrund der notwendigen und angeordneten Untersuchungen, bis zum 13. September 2017 für den Verkehr gesperrt bleiben, dies um insbesondere den genauen Unfallhergang zu klären.

  3. L'Administration des ponts et chaussées procédera en collaboration avec CREOS à un chantier relatif au démontage de câbles de haute tension sur les autoroutes A4 et A13 pendant la nuit du mercredi 23 août 2017 de 21 heures jusqu’à 23 heures à hauteur de la jonction d’Esch.

  4. L’Administration des ponts et chaussées procédera dans le cadre de la refonte du tunnel Ehlerange à un chantier relatif à la construction d’une paroi de séparation entre les deux tubes du tunnel Ehlerange. Cette troisième phase des travaux débutera le vendredi 25 août 2017 20 heures et durera jusqu’au lundi 28 août 2017 6 heures. Les travaux nécessitent un barrage de l’autoroute A13 entre l’échangeur Ehlerange et l’échangeur Differdange dans les deux sens.

  5. L’Administration de la navigation aérienne (ANA) vient d’implémenter la technologie de radar terrestre A-SMGCS afin de continuer à assurer la sécurité opérationnelle au sol face aux défis futurs, compte tenu de la croissance du trafic aérien, des conditions météorologiques à l'aéroport (brouillard) et de l’hétérogénéité du trafic (mélange d’avions lourds, moyens et légers).

  6. En date du 27 juillet, François Bausch et Camille Gira ont assisté au lançage du viaduc d’Irbich, projet phare de construction durable près de Clervaux. Les travaux de construction du Viaduc d’Irbich s’inscrivent dans le cadre du projet global de la nouvelle transversale de Clervaux reliant la N7 et la N18. Le viaduc d’Irbich est un ouvrage mixte d’une longueur totale de 265 m. Au niveau local et national, la transversale assure une connexion directe de la zone industrielle Lentzweiler/Eselborn au réseau routier primaire et contribue à délester le centre de Clervaux du trafic de transit poids lourds pouvant contourner l’agglomération du Nord.

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