Inauguration du nouveau ponton et quai d'amarrage de la Princesse Marie-Astrid Europa à Schengen – une infrastructure de qualité au service du public et du patrimoine européen

L'inauguration du nouveau ponton et quai d'amarrage de la Princesse Marie-Astrid Europa par Yuriko Backes, ministre de la Mobilité et des Travaux publics, Lex Delles, ministre de l'Économie, des PME, de l'Énergie et du Tourisme, et Michel Gloden, bourgmestre de la commune de Schengen, marque une nouvelle étape dans la mise en valeur du patrimoine européen de Schengen. Conçue pour accueillir l'ensemble du public dans les meilleures conditions de sécurité, de confort et d'accessibilité, cette infrastructure renforce l'attractivité d'un lieu emblématique de l'histoire européenne et contribue à rapprocher les citoyen·ne·s de l'histoire et des valeurs fondatrices du projet européen.

Le nouveau ponton et quai d'amarrage de la Princesse Marie-Astrid Europa ont été inaugurés aujourd'hui à Schengen par Yuriko Backes, ministre de la Mobilité et des Travaux publics, Lex Delles, ministre de l'Économie, des PME, de l'Énergie et du Tourisme, et Michel Gloden, bourgmestre de la commune de Schengen. La cérémonie s'est déroulée en présence du directeur de l'Administration des ponts et chaussées, ainsi que des représentants des institutions et partenaires impliqués dans le projet.

"Bien plus qu'un ouvrage d'amarrage conçu au service du public, ce ponton constitue un lien entre le passé et l'avenir. Il permet de préserver la mémoire d'un moment fondateur de l'histoire européenne tout en offrant aux générations présentes et futures un accès renouvelé à ce patrimoine exceptionnel. Situé au croisement du Luxembourg, de la France et de l'Allemagne, au coeur de la Grande Région transfrontalière, le site de Schengen témoigne de manière concrète des valeurs d'ouverture, de coopération et de mobilité qui fondent la construction européenne. Des valeurs qui se vivent, se portent, se renouvellent et se transmettent au quotidien", a précisé la ministre Yuriko Backes.

Cette réalisation s'inscrit dans le cadre de la revalorisation du Musée européen de Schengen et du navire historique Princesse Marie-Astrid Europa, menée à l'occasion du 40e anniversaire de la signature de l'accord de Schengen. Elle vise à ancrer durablement ce témoin majeur de l'histoire européenne au coeur du parcours muséal et touristique de Schengen.

"Avec l'inauguration du ponton du bateau Prinzessin Marie-Astrid Europa à Schengen, l'offre touristique est complète. Schengen, lieu de signature de l'accord de Schengen qui marque la naissance de l'Union européenne, est en effet le seul site luxembourgeois reconnu "Patrimoine européen" et constitue donc un exemple du tourisme de mémoire, pilier essentiel de notre stratégie touristique nationale", a expliqué Lex Delles.

Pour Michel Gloden, bourgmestre de la commune de Schengen, "cette journée marque une étape importante, puisque l'achèvement et la mise en service du quai et du ponton viennent conclure le projet de modernisation du musée et de rénovation du bateau Princesse Marie-Astrid Europa".

Un témoin unique de la construction européenne

Le navire occupe une place particulière dans l'histoire de la construction européenne. Anciennement connu sous le nom de MS Princesse Marie-Astrid II, il a accueilli, le 14 juin 1985, la signature de l'accord de Schengen par la Belgique, la France, l'Allemagne, le Luxembourg et les Pays-Bas. Il a également servi de cadre, le 19 juin 1990, à la signature de la convention d'application de cet accord. Il demeure ainsi le seul des cinq navires de la série "Princesse Marie-Astrid" à avoir joué un rôle direct dans l'émergence de l'espace européen de libre circulation.

Racheté en 2021 à l'initiative de la commune de Schengen avec le soutien de l'État luxembourgeois, le navire a retrouvé son lieu d'ancrage historique sous le nom de Princesse Marie-Astrid Europa. Il est aujourd'hui intégré au Musée européen de Schengen en tant que lieu de mémoire et de transmission des valeurs qui fondent le projet européen.

Une infrastructure moderne au bénéfice du public

La nouvelle infrastructure a été conçue pour garantir un amarrage permanent du navire dans des conditions optimales de sécurité. Adaptée aux variations du niveau de la Moselle ainsi qu'aux épisodes de crue, elle répond aux exigences d'un site muséal moderne tout en assurant la pérennité de l'installation.

Cette réalisation place également l'expérience des visiteuses et visiteurs au coeur du projet. Elle offre un accès plus sûr, plus confortable et plus accessible à bord de la Princesse Marie-Astrid Europa, permettant à chacun·e de découvrir ce lieu chargé d'histoire dans les meilleures conditions. En facilitant l'accueil du public et en renforçant l'accessibilité du site, le projet permet aux visiteuses et visiteurs du Luxembourg, d'Europe et du monde entier de mieux s'approprier l'histoire européenne et les valeurs portées par Schengen. Une attention particulière a également été portée à l'accessibilité universelle et à l'intégration harmonieuse de l'ouvrage dans son environnement.

La commune de Schengen a assuré la maîtrise d'ouvrage du projet, avec l'appui de l'Administration des ponts et chaussées, dont la Division des ouvrages d'art a assuré la maîtrise d'ouvrage déléguée et le suivi des travaux. La réalisation de ce projet a mobilisé l'ensemble des partenaires techniques, bureaux d'études, entreprises et organismes de contrôle impliqués.

La réalisation du ponton a été subventionnée dans le cadre des 10e et 11e plans quinquennaux d'équipement de l'infrastructure touristique, mis en oeuvre par la Direction générale du tourisme du ministère de l'Économie. Cet investissement s'inscrit dans le contexte plus large du projet d'acquisition, de rénovation et de mise en valeur touristique du bateau "Prinzessin Marie-Astrid Europa", ainsi que des travaux de renouvellement de l'exposition au Centre européen Schengen.

Communiqué par: ministère de la Mobilité et des Travaux publics / ministère de l'Économie / Administration des ponts et chaussées