Yuriko Backes et Eric Thill ont présenté la 6e édition du "Vëlosummer" ainsi que les prochains développements du réseau cyclable national

Porté conjointement par le ministère de la Mobilité et des Travaux publics et le ministère de l'Économie, le Vëlosummer s'inscrit pleinement dans la stratégie gouvernementale visant à promouvoir la mobilité douce et un tourisme durable et de proximité. Grâce à un réseau d'itinéraires balisés, cette initiative permet de mettre en valeur les paysages, le patrimoine et les régions du pays dans un cadre accessible à toutes et à tous.

Fort du succès rencontré en 2024, avec plus de 31.000 participantes et participants, le Vëlosummer 2025 proposera 14 circuits répartis sur l'ensemble du territoire national. En collaboration avec 59 communes, plusieurs tronçons routiers seront temporairement fermés à la circulation pour offrir une expérience cycliste agréable et sécurisée. Certains circuits seront accessibles les week-ends uniquement, d'autres pendant toute la durée de l'édition.

Les itinéraires traversent les régions les plus emblématiques du Luxembourg: les collines boisées de l'Éislek, les spectaculaires formations rocheuses du Mëllerdall, les vignobles en terrasses de la Moselle, les berges paisibles du lac de la Haute-Sûre, les châteaux pittoresques du Guttland, ainsi que le Minett, avec son riche héritage industriel et ses paysages contrastés. Tout au long de leur parcours, les cyclistes auront l'occasion de découvrir de nombreux sites touristiques et attractions locales.

Le ministre délégué au Tourisme, Eric Thill, a déclaré: "Le Vëlosummer illustre parfaitement notre ambition d'un tourisme durable, actif et de qualité. L'événement renforce l'attractivité de nos régions et offre une manière conviviale et respectueuse de découvrir les trésors du Luxembourg."

La ministre de la Mobilité et des Travaux publics, Yuriko Backes, a commenté: "Je me réjouis du lancement de la 6ᵉ édition du Vëlosummer. Cette initiative démontre notre volonté commune de promouvoir la mobilité douce et d'améliorer le cadre de vie des citoyennes et des citoyens. Elle offre une opportunité unique de découvrir le vélo, tant pour les loisirs que comme mode de transport quotidien."

Dans un esprit ludique, le "Vëlosummer Challenge" fait son retour sur l'application VisitLuxembourg. Celles et ceux qui complètent les quatorze parcours et répondent aux quiz thématiques auront la possibilité de remporter le maillot jaune symbolique de l'édition 2025.

Pour accompagner le public dans la planification de leurs itinéraires, une carte illustrée recensant l'ensemble des circuits a été élaborée. Elle est disponible sur www.velosummer.lu, accompagnée d'informations pratiques et de ressources téléchargeables. Des services de location de vélos sont également proposés le long de nombreux parcours, sur réservation via www.visitluxembourg.com/bike-rentals ou auprès des prestataires partenaires.

Il est rappelé que pendant la durée du Vëlosummer, les tronçons fermés à la circulation restent accessibles aux résidentes et résidents, aux transports publics et aux services de secours. Par ailleurs, l'ensemble des parcours est clairement balisé sur le terrain, afin de garantir une orientation facile et sécurisée.

Prochains développements du réseau cyclable national

Lors de sa conférence de presse, la ministre Yuriko Backes a présenté les prochaines phases de développement du réseau cyclable national, visant à optimiser les infrastructures existantes et à étendre progressivement ce réseau pour promouvoir l'usage du vélo au quotidien.

Dans ce contexte, la ministre Yuriko Backes a annoncé le lancement et la mise en service de plusieurs projets de construction d'infrastructures cyclables, prévus pour les années 2025 et 2026.

Mises en service prévues juillet 2025-juin 2026:

• PC5 - entre Medernach et Ermsdorf
• PC7 - Centre de Marnach
• PC7b - entre PC21 et la transversale de Clervaux - lot 2: CR33
• PC9b - Contournement Dippach-gare: raccord vers Reckange-sur-Mess
• PC21 - entre Clervaux et Maulusmühle
• PC22 - entre "Groësteen" et Fouhren
• PC27 - entre "Pulvermühle" et la gare de Cents
• PC35 - Contournement Dippach-Gare
•  PC35a - Contournement Dippach-gare: raccord vers Dippach
• PC104 - entre Leudelange et Cloche d'Or "intermédiaire"

Début des travaux prévus juillet 2025-juin 2026:

• PC3 - Dillingen (élargissement PC existant)
• PC6 - entre Altwies et Mondorf: phase réaménagement N16
• PC7b - entre PC21 et la transversale de Clervaux - lot 2: CR339
• PC11 - entre Alzingen et Hassel (Chemin cyclable)
• PC12 - entre Kleinbettingen et Steinfort - BELU (Interreg Grande Région; INTGR0100022)
• PC16 - entre Ettelbruck Gare et Chdn (+ croisement Burden)
• PC17 - entre Koetschette et Weissenhaff
• PC21 - entre Maulusmühle et Cinqfontaines définitif longeant la voie ferrée
• PC22 - de "Bleesbruck" vers Tandel à Fouhren
• PC32 - PC1 - décharge Strassen - PC13
• PC35 - entre Dippach-Gare et Gréivelser Barrière
• PC35 - entre Dippach-Gare et Bascharage
• PC104 - entre Leudelange et Cloche d'Or "intermédiaire"
• PC104 - entre l'échangeur Raemerich et la PC6 (ancienne voie ferrée)

Communiqué par le ministère de la Mobilité et des Travaux publics / ministère de l'Économie