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Premier FABEC Council Meeting de 2025
Luxembourg, le 2 juillet 2025 – À l’invitation de la présidence des États FABEC, les directeurs généraux des prestataires de services de navigation aérienne (ANSP) du FABEC ainsi que leurs homologues militaires se sont réunis à Luxembourg le 1er juillet, à l’occasion de la première des deux réunions de haut niveau prévues cette année.
L’ordre du jour portait sur un large éventail de sujets stratégiques, notamment les mises à jour du Plan de Performance RP4, le développement d’indicateurs de gestion de la performance, les initiatives de dialogue social, ainsi que la stratégie environnementale révisée.
Dans le contexte géopolitique actuel, la coordination militaire, tant au niveau des ANSP que des États, a constitué un point central des discussions.
Maartje van der Helm (LVNL), FABEC CEO Board Chair, a déclaré :
L’importance de la coordination civilo-militaire est évidente. Nous constatons clairement la nécessité d’une approche commune en matière de priorisation et de coordination de l’utilisation de l’espace aérien entre les ANSP du FABEC.
Elle a également souligné la création récente d’un groupe de coordination dédié à l’échange d’informations sur les enjeux émergents liés à l’introduction de la nouvelle génération d’avions de chasse militaires, dont les exigences en matière d’espace aérien diffèrent. La mise à disposition de zones d’entraînement plus vastes dans plusieurs pays devient ainsi un enjeu croissant. Par ailleurs, afin de promouvoir l’utilisation des communications Datalink au cœur de l’Europe, le FABEC a mis en place un groupe CPDLC (Controller-Pilot Data Link Communications), en complément des initiatives existantes d’Eurocontrol.
Le développement d’indicateurs de performance concrets pour la Période de Référence 5 (2030–2034) demeure une priorité majeure pour le FABEC. La concertation avec les parties prenantes — notamment les usagers de l’espace aérien et les experts opérationnels — se poursuit, en cohérence avec les travaux de l’organe d’examen des performances et de la Commission européenne. L’accent est mis sur des propositions tangibles dans des domaines tels que l’efficacité verticale, le débit, la propagation des retards et la configuration des secteurs.
Laura Könner, présidente du FABEC, a conclu :
Travailler sur ces indicateurs est essentiel pour garantir des opérations aussi sûres qu’efficaces, et pour assurer une utilisation optimale de l’espace aérien au cœur de l’Europe.